দ্য এক্সপোস ব্যুরোঃ- পেট্রোল-ডিজেলের মূল্যবৃদ্ধির কারণে সমস্যায় সাধারণমানুষ। সরকারি বাসে ভাড়া না বাড়লেও, বেসরকারি বাসগুলিতে উঠলেই বেশি ভাড়া গুনতে হচ্ছে মানুষকে। এই সমস্যা সমাধানে এদিন বিধানসভায় বড়সড় ঘোষণা করলেন
পরিবহণ মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম। শহরে কয়েকটি ব্যাটারি চালিত বাস ইতিমধ্যেই চলতে শুরু করছিল, কিন্তু এদিন ফিরহাদ হাকিম জানালেন, আগামীতে সমস্ত বাসকেই ব্যাটারিতে কনভার্ট করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
জানা গিয়েছে, এদিন বিধানসভায় ফিরহাদ হাকিম জানান, ইতিমধ্যে শহরের বুকে ১০০ টি ই-বাস চলছে। আগামী বছর আরও ৪০০ টি ই-বাস পথে নামানো হবে। ২০২৪-এর মার্চে আরও ৪০০ বাস দেওয়া হবে। ইতিমধ্যেই ১২০০ বাসের অর্ডার দেওয়া হয়ে গিয়েছে। তবে এই ই-বাস তৈরিতে একটি সমস্যা রয়েছে, তা হল লিথিয়াম ব্যাটারি। যেহেতু লিথিয়াম দেশে পাওয়া যায় না বা তৈরি হয় না, ফলে ই-বাস তৈরির ক্ষেত্রে একটু বেশি সময় লাগছে। তবে ফিরহাদ আরও জানান, ইতিমধ্যেই কলকাতায় ৭৬টি চার্জিং স্টেশন তৈরি হয়ে গিয়েছে। পরবর্তীতে আরও তৈরির চেষ্টা করা হচ্ছে।
উল্লেখ্য, ই-বাস চালু করার পেছনে কারণ হলো, এর খরচ এর খরচ পেট্রোল চালিত বাসের তুলনায় অনেকটাই কম। কিন্তু আয় অনেকটাই বেশি। তেলের খরচ হয়, শুধু আছে চার্জিংয়ের খরচ। হিসেব করে দেখা গিয়েছে, যেখানে এক কিলোমিটার রাস্তা যেতে এসি বা নন-এসি সরকারি বাসে খরচ পড়ে ৩২ থেকে ৩৫ টাকা, সেখানে ই-বাসে খরচ ১২ থেকে ১৫ টাকা। ফলে ই-বাস আসলে চালকদের পাশাপাশি লাভবান হবে সাধারণ মানুষও।